Відео

Леха лей в канистру через лет пять зальеш назад я конечно в а е твоего ремонта но без злобы это твое дело

а почему туда ставочку повыше надо?

У меня ОМ 603. Ставил я и такую и подтачивал.....Чуть лучше стало,но это не выход. На 4 цилиндра помпы старого образца в полне достаточно.Если целинров 5 или 6 то производительности помпы не хватает. Будь она нового образца или старого.Первым делом начинайте с вискомуфты и термостата. От их работы очень много зависит.И ещё есть один вариант. Я поставил шкиф меньшего диаметра на помпу от БМВ. С 39й вроде. Он на 30мм меньше чем родной. В итоге в пробках температура не поднимается.И ещё есть один верный способ устранить перегрев если у Вас 5 или 6 цилиндров,это врезать дополнительную трубку ,между 5 и 6 цилиндром есть место куда ее можно врезать. И на корпусе помпы есть такое место. Кому интересно можете в Ю тюбе найти такое видео.. Это самое лучшее решение. Потому что на 5 и 6 цилиндр производительность помпы не хватает.Не забывайте про чистоту радиатора и наличия диффузора ,пробки на радиатор( на ней должно быть написано 140, т.е.1,4 бар) Если хоть что то из перечисленного выйдет из строя,то начнутся проблемы. Поэтому начинать нужно с меньшего. А именно с пробки.Еще есть одна беда.... Это трещина в головке. Если избыточные газы попадают в систему охлаждения,то сразу повышается температура, особенно при агрессивной езде,в дальнейшем будут раздуваться шланги системы охлаждения. А потом печка перестанет работать.Все это у меня было. Поэтому, будет лучше( если начал греться двигатель ни с того ни с его)это проверить ГБЦ на предмет трещин. Делается это просто. Одеваете презерватив или шарик вместо пробки. Запускаете двигатель..... Если шарик надулся с футбольный мяч,то ГБЦ в ремонт или менять.Как то так. Спасибо за внимание. Всем мира и всего наилучшего)))

Всех обогнать это круто

На сколько я знаю ,вопрос не в кулисе а в той крышке что на коробке,где все флажки!!!

Не автомобиль, а ахтунговый пиzдец.Руководство, как заколхозить колхозный пиzдец, в уже колхозный пиzдец.

Братан. Был у кореша, ты там на фоне ехал. Я бухой был, но твои показуха прямо впечатлили. Ставлю тебе лайк. Продолжай. Ты норм чувак.

СУПЕР МЕНЯ СА ТАКОЙ РЕМОНТ УБИЛИБЫ !

Куда пропал Алексей?

Алексей здравствуйте. Новые серии то будут?

Ушел максим да и х... с ним.

Да пиздец , такое ощущение , что ни хрена не получаешь ... Или это бентли а не старый мерс и в нем чтолько электроники ну пиздец так все дорого ... Научись не тратить деньги .... И тогда те то что в идеал , а уже в три раза мог бы сделать мерседнс этот в идиал... Тоесть ты из тех людей которые всенда хотять причем сразу сесть бля жопой не на два а на 10 стульев ... И пожрать по багатому и отдохнуть и повыебываться и побухать ... Короче ни хрена ни чего не доконца ... Машину не до конца , отдвх так средненько там телек в кредить там перед женой ресанутутся ... И т.д .... Лох ты .. есть такая черта как терпение научисть довести одно , с потом другое ... И все у тебя наладится ... Плакса .. абрыдался слушал тебя ... Но только от смеза ...

Уже говорил что интересно очень датчик температуры выхлопных газов(EGT) поставить, это мегаполезная штука по своей функции, даже более полезная чем датчик температуы двигателя, сразу по возросшей температуре можно опеределять что с форсунками или с одной что-то не так и на корню предотвращать сильнейший износ мотора который происходит во время неправильно работающего распылителя и соотвесвтенно во время устранять причину не допуская многократно более быстрый износ двигателя, фактически там как вредный стаж идет у цилиндров, с льющим распылителем проехал 10тысяч а износа тысяч на 50-100 как с нормальным, выгорает масло и цилиндр износ многократно более быстрый, на турбовых вообще поршня запросто прогореть могут, а на прочных мерсовских атмосферникакх то особо и не заметишь что распылители льют, если все плохие то по косвенным причинам уже видно - дым /расход, а если не сильно, или один-два то и не заметишь, а датчик сразу покажет возросшую температуру выхлопных газов, вообщем полезная штука. Такие датчики иностранцы устанавливают для контроля, видел на форумах, правда на других моторах встречал, но суть та же.

Лак называется Цапон

По поводу протягивать, не протягивать голову, из моего личного опыта, зависит от прокладок (кто производитель) после первой моей капиталки ом617 установил прокладку Elring, через 40т пошли газы, думал пизда голове, нашол другую голову, опресовал, проверил клапана, притëр и приступил к разбору,(при откручивании болтов ГБЦ обратил внимание что болты больно легко откручивались) опять ставлю прокладку Elring и ровно через 40т опять газы (родную голову потом опресовал она оказалась целая) так как прокладка даëт усадку через тысячи полторы протянул, да, на болтах была слабина и тем не мение газы опять пошли. Опять сомнения на целость головы, но в запасе уже лежит опресованная и подготовленная и это ускорило процес замены, на этот раз я взял прокладку фирмы GOETZE через тысячу решил пройтись по болтам ГБЦ как затянул на 115 так они и остались в этом моменте, тоесть прокладка усадки не дала, и стоит она по сей день проехал я на ней 130 тыс, головка которую снимал оказалась целая, лежит в запасе. Так что вывод такой, разные производители разное качество, но из моих случаев с другими моторами когда устанавливал оригинальные прокладки они усадку не дают, поставил раз обжал и забыл

Штатные два бака сварил (задние части где закругления обрезал) вставил три береборки варил ЦОшкой потом оловом лудил и покрасил 125 литров. Уже отходил три года,

отключать антипробуксовочную систему опасно особенно зимой ....на заднем приводе можно легко уйти в занос и попасть в аварию .....система работает очень хорошо на скользкой дороге не давая машине уйти в занос . Но не дает буксонуть на месте в гололед из-за чего ее и отключают .....как только колеса начинают буксовать система сбрасывает обороты двигателя ибо педаль газа электронная .....вы жмете на газ а оборотов нет ......колеса не буксуют тронутся не получается .

что бы узнать какая передача включена в автоматическом режиме достаточно нажать кнопку на рычаге и перейти в ручной режим и после нажать еще раз вернутся обратно в автомат .

коробка таки робот ибо кроме сцепления присутствует электронная педаль газа и электрические приводы шестеренок в коробке передач и управляет всем компьютер .....в ручном режиме вниз коробка все равно переключается автоматически вручную переключается только вверх если вы не переключились вниз коробка это сделает без вашего участия .

расход по городу 7 литров в теплую погоду со всеми остановками и прогревами ....по трассе 4 литра если ехать на 6 передаче не быстрее 100 км в час

на моем смарте при включении драйва включается А если до этого был включен режим А если был включен ручной режим то загорится 1 .....тоесть если вы включили режим А то при включении нейтрального режима а потом режима драйва всегда загорится А а если у вас был ручной режим то он и загорится . Из режима А в ручной коробка так же переключается если в режиме драйва дернуть рычаг вперед или назад.....машина считает что если вы дергаете рычагом то хотите ручной режим и переключается в ручной режим без нажатия кнопки на рычаге .

После этого мерседеса нынешние спринты вас разочаруют просто😂

Этот Чахлик ещё спринтера переживёт факт что спринтера уже сдыхают а он до сих пор жив в этой машине сдыхать нечему 😂😂

Я сам айтишник, смотрю грузовозов из-за того, что делал сайты им и продвигал. Дзен и рутьюб с ВК не имеют перспектив, их "национализироваали". Это кремлевские помойки теперь (даже Яндекс сам). Люди , даже при блокировке будут смотреть только ютьюб (про старух, которые на одноклассниках сидят и пользуются вместо телеграма вотсапом я молчу, они может смотреть будут и там) через ВПН. Про иноагентов, мне, как осужденному за протесты против власти забавно слушать. Ситуации с США и РФ никакой нет, США за нас, иначе не запрещали бы бить по нашей территории и дали бы дальнобойное вооружение. Они не хотят, чтобы мы проиграли, тем, кто не разбирается в политике этого не понять, не виню. Всем плевать, если канал не политический. А так, удачи!

Раздельные это плохо, недай дай бог одна лопнет когда загружен, я подключил сразу две через тройник и манометр камазовский двух стелочный одна стелка указывает давление в ресиверах, а вторая в подушках, 4 года катаюсь всë гуд, Но на односкат ставить как-бы понту особо ставить смысла нет, вот когда поставил спарку то польза большая

Какая длинна кузова?

Что же голос такой тошнотный, блевать охота! Не говорит, а квакает!

Как смарт,не подводит?

Приветствую. Подскажи, двери крышку двигателя, днище где можно приобрести.

Алексей добрый вечер с дальняком завязали ?

Называйте цены , в валюте. В деревянных, черт ногу сломить...

Здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас расход топлива по трассе

38 р дизель это где ?)

Леха. Салам. Как всегда супер и интересно

Подскажите кто небудь как с запчастями. Хочу купить такой грузовик!?

Алексей здравствуйте как дела у вас где пропали ?😊

привет Алексей политика постучалась ко всем нам а потому-что мы ей не интересовались удачи тебе.

Возвращайся в обратно

Отпуск 2023г на Смарте dzen.ru/suite/e2bc147e-bf35-4738-a2a0-584a4f5ead9e

Так ты обзорщик или нет? 😁🤣

👍👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐🖐

Крутой обзор, когда не просто авто интересно, а именно перед покупкой

спасибо ребята. нашёл в вашем видео то что искал. как кулиса включает задний ход. ВЫСТУП НА РЫЧАГЕ. походу у меня уже накалхозили

У меня такой же 409 на спарке. Я сделал проще. Обрезал за кабиной лонжероны,далее забил в оставшиеся дыры прямоугольные профиля,желательно потолще метал,я взял от каркаса шаланды,.2 профиля забил на распор. И так с двух сторон. Далее беру раму от 53 или газ 66.,обрезаю по нужному размеру и надеваю на забитые профиля. После этого проверил ,можно добавить косынки. Задний мост навешивается на газоновские рессоры. 15 лет жеткой эксплуатации все держится на 5. Тем более я потом переделал на полный привод. Удачи всем.

Добрый день Леха ты такой позетивный человек даже когда у тебя поломки ты все равно на пазетиве смотрю несколько лет тебя привет из Казахстана

Здравствуйте. Как можно с Вами связаться? Проконсультироватся

Поставил тоже медный и электровентелятор . Все супер .

как нам не хватает чахлика(

По поводу температуры, на моём стоит какой то тракторный что ли радиатор, т.к. бачки на болтиках проикручены, так вот двигатель особо не греется, по городу 60, по трассе чуть болше 40. Правда надо проверить тепловизором, да ещё и печка работала, краник отсутствует.

Добрый день, вопрос такой, 602 мотор входит без всяких доработок? Он же длиньше, куда длина уходит? Кардан режется? Взял себе бусика чуть больше месяца назад, подумываю тоже 602 поставить.